定期檢查

外觀檢查：

定期查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的外觀，包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向拉桿等。檢查部件表面是否有裂紋、變形、腐蝕或其他損壞跡象。例如，轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷部位容易受到腐蝕，應(yīng)重點檢查其表面是否有銹跡。如果發(fā)現(xiàn)有輕微的腐蝕，可以使用除銹劑進行處理，并涂抹防護油脂。

檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的連接部位，確保螺母、螺栓等連接件緊固。松動的連接件可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)間隙或異常響聲。建議每隔一段時間（如每 3 - 6 個月），使用合適的工具檢查并擰緊連接部位。

液位檢查（針對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）：

對于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，要定期檢查助力轉(zhuǎn)向油的液位。液位過低可能會導(dǎo)致助力不足或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。檢查時，車輛應(yīng)停放在平坦地面，發(fā)動機處于冷機狀態(tài)。找到助力轉(zhuǎn)向油儲液罐，通常在發(fā)動機艙內(nèi)，罐身上會有液位標(biāo)記。如果液位低于最低標(biāo)記，應(yīng)添加符合車輛制造商規(guī)定的助力轉(zhuǎn)向油。

同時，檢查助力轉(zhuǎn)向油的顏色和質(zhì)量。正常的助力轉(zhuǎn)向油應(yīng)該是透明或略帶紅色的液體。如果發(fā)現(xiàn)油液顏色變深、發(fā)黑或者有異味，可能表示油液已經(jīng)變質(zhì)，需要及時更換。

間隙檢查：

定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件之間的間隙，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒輪與齒條（齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器）或蝸桿與滾輪（循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器）之間的間隙，以及轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的間隙?？梢酝ㄟ^手動晃動部件或者使用專業(yè)工具（如百分表）來檢查。如果發(fā)現(xiàn)間隙超過車輛制造商規(guī)定的范圍，應(yīng)及時調(diào)整或更換相關(guān)部件。

潤滑保養(yǎng)

球頭銷潤滑：

轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中容易磨損的部位，需要定期進行潤滑。使用專用的球頭銷潤滑脂，通過注油嘴將潤滑脂注入球頭銷內(nèi)部。一般建議每隔 1 - 2 年或行駛一定里程（如 2 - 3 萬公里）進行一次潤滑。潤滑脂可以減少球頭銷的磨損，提高其使用壽命，并且能夠有效降低轉(zhuǎn)向時的摩擦力，使轉(zhuǎn)向更加順暢。

在注入潤滑脂時，要注意適量，避免過度注入導(dǎo)致潤滑脂泄漏或者污染其他部件。如果發(fā)現(xiàn)球頭銷的密封套損壞，應(yīng)及時更換，以防止灰塵、水分等雜質(zhì)進入球頭銷內(nèi)部，加速其磨損。

轉(zhuǎn)向器潤滑（部分轉(zhuǎn)向器）：

對于一些可潤滑的轉(zhuǎn)向器，如部分循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，需要按照車輛制造商的建議定期添加潤滑脂或潤滑油。潤滑可以降低轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的摩擦和磨損，保證其正常運轉(zhuǎn)。在添加潤滑脂或潤滑油時，要注意使用符合要求的產(chǎn)品，并按照規(guī)定的方法和量進行添加。

正確駕駛習(xí)慣

避免急打方向盤：

在駕駛過程中，盡量避免急打方向盤。突然的大幅度轉(zhuǎn)向動作會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件產(chǎn)生較大的沖擊力，容易導(dǎo)致部件損壞或加速其磨損。例如，在高速行駛時急打方向盤可能會使轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的齒輪、齒條等部件承受過大的應(yīng)力，縮短其使用壽命。

當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前預(yù)判，緩慢、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動方向盤。這樣可以使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件在合理的受力范圍內(nèi)工作，減少故障的發(fā)生概率。

避免原地打方向盤：

原地打方向盤會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)承受很大的壓力，尤其是對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損非常嚴(yán)重。因為在車輛靜止時，輪胎與地面的摩擦力較大，此時轉(zhuǎn)動方向盤需要更大的力，這會增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的負(fù)荷。

盡量在車輛緩慢移動時進行轉(zhuǎn)向操作，這樣可以減小轉(zhuǎn)向阻力，保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如果必須在原地調(diào)整車輛方向，也應(yīng)盡量減少方向盤的轉(zhuǎn)動角度。

四輪定位檢查與調(diào)整

定期檢查四輪定位參數(shù)：

車輛的前輪定位參數(shù)（包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束）對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能和車輛的行駛穩(wěn)定性有重要影響。這些參數(shù)可能會因為車輛行駛過程中的碰撞、顛簸或者輪胎更換等因素而發(fā)生變化。

建議每隔 1 - 2 年或者行駛一定里程（如 2 - 3 萬公里）進行一次四輪定位檢查。通過專業(yè)的四輪定位設(shè)備，可以準(zhǔn)確測量車輛的定位參數(shù)，并與車輛制造商的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進行對比。

及時調(diào)整四輪定位參數(shù)：

如果四輪定位檢查發(fā)現(xiàn)參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時進行調(diào)整。例如，前輪前束值不正確會導(dǎo)致車輛跑偏和輪胎異常磨損，通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長度可以糾正前輪前束。正確的四輪定位參數(shù)可以保證車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障發(fā)生。